Yamaha YZF-R3 2019 sở hữu phuộc trước là loại Upside-Down của KYB, chứ không còn là kiểu ống lồng thông thường như ở đời trước. Tuy nhiên, đối với giảm xóc đơn ở sau thì vẫn sử dụng của KYB như các đời trước đó. Yamaha YZF-R3 2019 vẫn sử dụng vành nhôm 10 chấu thể thao kích thước 17 inch, trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh loại đĩa đơn, đường kính 298mm cho bánh trước và đĩa đơn đường kính 220mm cho bánh sau, tích hợp hệ thống phanh ABS.
Bảng đồng hồ của YZF-R3 2019 cũng được thay mới với màn hình LCD .Yamaha tuyên bố tốc độ tối đa bây giờ là 8 km/h, nhiều hơn so với mô hình trước đó nhờ thân xe đã được thay đổi làm giảm hệ số kéo và trọng lượng nhẹ hơn 6 kg (ở mức 167 kg). Trong khi đó, động cơ dường như không thay đổi nhiều so với mẫu xe hiện tại. Vẫn là động cơ xy-lanh đôi thẳng hàng, dung tích 321 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, cho phép YZF-R25 sản sinh công suất 42 mã lực tại 10.750 v/ph, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm từ 9.000 v/ph và đi kèm với hộp số 6 cấp.
NhonVT (forum.autodaily.vn)
Nguồn: autodaily.vn
